混凝土攪拌運輸車是針對礦山及隧道工程而設計的一款混泥土攪拌運輸設備,可應用于井下濕噴臺 車及路面澆筑等用途的混凝土運輸作業(yè),根據(jù)用戶現(xiàn)場的實際情況,該車可設計為專用固定車輛和在 多功能通用底盤車的基礎上安裝混泥土攪拌運輸罐。
★ 倒車影像
★ 集中潤滑系統(tǒng)
★ 集中滅火系統(tǒng)
★ 全封閉空調(diào)駕駛室
★ 選裝國內(nèi)外一流品牌柴油機,排放可達國IV和StageIV階段要求,動力優(yōu)越、排放低、效率高、故障率低。
★ 罐體采用水平布置方式,運輸過程罐體轉(zhuǎn)速可根據(jù)實際進行調(diào)整,為便于罐體內(nèi)、外清潔,可選配高壓清洗系統(tǒng)。
★ 整機配備FOPS/ROPS安全認證駕駛室,采用電控換擋,駕駛員操作簡單駕駛舒適和視野開闊,安全性高。
★ 鉸接式專用底盤,四輪驅(qū)動,適合在狹窄井下巷道及隧道中作業(yè)。
★ 前橋標準配備氣液減震系統(tǒng),可大大提高安全性和駕駛舒適性,能有效延長零部件使用壽命。
★ 制動系統(tǒng)采用濕式制動車橋制動器,彈簧制動、液壓釋放,制動安全、可靠。
★ 駕駛室采用全新一代的智能控制系統(tǒng),搭配多功能信息顯示屏,能記錄、分析、處理車輛的各種運行參數(shù),具備故障自我診斷,自動保護等功能。
KJCJ-3.5 | |
斗容? | 3.5 |
裝載能力kg | 8500 |
操作重量kg | 13500 |
A長mm | 8900 |
B寬mm | 2200 |
C高mm | 2550 |
D最低卸料高度mm | 1100 |
E罐體高度mm | 2550 |
F離地間隙mm | 320 |
R1內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑mm | 4100 |
R2外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑mm | 6800 |
發(fā)動機功率kW | 119 |
最高車速km/h | 20 |
T適應巷道寬度mm | 3500 |